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发布时间：2020-05-28 浏览量：

　　历年来，现场施工电梯的平安事故屡屡发作，其中因楼层施工电梯防护门缺陷形成的事故占有相当比例。我们经过对同类事故的综合剖析发现，事故的缘由主要有以下两个方面：楼层防护门未随手封锁。

　　楼层防护门采用全栅栏式构造，很难控制或保证电梯轿箱在非停靠状态下一直处于封锁位置，由于它随时可能被待乘职员翻开。简单的处理方法是将每个楼层的防护门上锁，由电梯司机直接控制，电梯轿箱抵达后开启上人。

　　但是这种办法比拟繁琐，假设电梯司机怕费事或处于停靠频繁的作业阶段，常常很难长期坚持，可支配性较差。正由于如此，楼层防护门不关或者在轿箱未抵达时被提早翻开，形成从楼层口坠落的事故在建筑施工现场时有发作。

　　搅扰建筑施工平安消费的突出标题之一。停靠电梯的楼层防护门高度偏低，缺乏以确保平安。依照《建筑施工高处作业平安技术标准》（JGJ80-91）规则，楼层防护门的制造高度到达1.2m即契合平安请求。

　　而现场的实践状况则是，楼层平安门处于这个高度时，等候电梯的职员常常会不由自主地从防护门的上部探头观看，假设不留意察看，正在运转的电梯轿箱经过该楼层时，就会形成挤伤事故。

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